Transformation en Mer
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Posted by
E. Cola
- On février 13, 2023
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🚀 PROJET 🔥
Contexte et Objectifs
SARAH JO SAS propose une solution innovante exploitant le transport maritime comme unité de transformation du café. L’objectif est d’utiliser les deux semaines de trajet pour traiter et emballer 450 tonnes de café vert, afin d’arriver à destination avec un produit fini prêt à être distribué.
Ce modèle vise à réduire les délais de commercialisation, à optimiser la traçabilité et la qualité du café, et à améliorer la rentabilité des producteurs, tout en éliminant les intermédiaires inutiles.
🌊🔥 La Colombie Fournit du Café Torréifié en Haute Mer👇
Infrastructure et Installation
Notre modèle combine deux étapes essentielles pour optimiser la logistique du café :
✅ À terre : Le café est décortiqué (trillado) avant son exportation.
✅ En mer : Il est torréfié et emballé, prêt à être distribué.
Conteneurs et Équipements
📦 Stockage du café vert : 13 conteneurs de 40 pieds (6 428 sacs de 70 kg) 🔥 Torréfaction : 2 conteneurs (convection & conduction) 🛠 Emballage : 2 conteneurs pour Coffee T+ank et Doy Pack ⚡ Infrastructure supplémentaire : trieuse, alimentation pneumatique, compresseurs
Processus de Transformation
1️⃣ Trillage et sélection : Réalisé à terre avant l’embarquement.
2️⃣ Torréfaction :
- 3 torréfacteurs à lit fluidisé (125 kg/batch)
- 3 torréfacteurs à tambour (25 kg/batch)
- Capacité totale en 15 jours : 486 000 kg torréfiés
3️⃣ Emballage :
- 100 000 Coffee T+ank (340 g)
- 60 000 sachets (2,5 kg)
- 488 236 sachets (340 g)
4️⃣ Stockage post-torréfaction : 20 000 cartons (60x40x40 cm)
Investissements et Rentabilité
💰 Coût total estimé : 5 030 289 USD (transport et taxes inclus)
📊 Détail des coûts :
- Achat de café vert (4 730 charges de pergamino) : 4 000 000 USD
- Contribution au secteur caféier : 60 000 USD
- Équipements de transformation et d’emballage : 548 708 USD
- Emballages : 278 030 USD
- Coûts opérationnels : 56 160 USD
- Main-d’œuvre : 20 160 USD
- Location des conteneurs : 26 000 USD
- Énergie : 10 000 USD
- Logistique (transport et douanes) : 13 650 USD
- Amortissement et maintenance (5 ans) : 133 742 USD/an
📈 Revenus projetés : 7 265 768 USD
- 100 000 Coffee T+ank (9 USD/unité) = 900 000 USD
- 60 000 Doy Pack (2,5 kg) (50 USD/unité) = 3 000 000 USD
- 480 824 Doy Pack (340 g) (7 USD/unité) = 3 365 768 USD
💵 Marge brute estimée : 30,8 % (2 235 478 USD) (À partir de la deuxième expédition, marge brute : 38,3 % (2 784 186 USD))
Avantages et Opportunités
📢 Prix équitable pour les producteurs : Nous proposons un prix de 3 500 000 COP par charge de café, 13 % au-dessus du prix record actuel, garantissant une meilleure rémunération aux caféiculteurs.
✅ Optimisation du transport : La torréfaction en mer permet d’exploiter le temps de transit et de livrer un produit fini sans stockage prolongé.
✅ Traçabilité et qualité : Production contrôlée pour garantir uniformité et qualité maximale du café.
✅ Économie circulaire : Réutilisation des sous-produits (141T de pellicules) comme engrais ou biomasse.
✅ Accès direct au marché : Moins d’intermédiaires, plus de bénéfices pour les producteurs et des prix compétitifs pour les acheteurs.
Défis et Considérations
📌 Impact sur le marché : Ce processus démocratise le caractère unique du terroir caféier colombien, en optimisant la logistique et en contribuant à la durabilité des cultures, à la fertilité des sols et à la résilience climatique à long terme.
📌 Fraîcheur et qualité : Le café doit être consommé à partir du 8ᵉ jour après torréfaction, une fois libéré de l’excès de CO₂ résiduel. Il conserve son profil sensoriel optimal jusqu’à 9 mois. La torréfaction en haute mer garantit un café frais, distinctif et prêt pour la distribution mondiale sans compromettre sa qualité.
⚠️ Réglementations douanières et normatives : Classification fiscale du café transformé en mer.
⚠️ Stabilité des équipements en mer : Adaptation des torréfacteurs et des unités d’emballage aux conditions maritimes.
⚠️ Investissement initial élevé : Besoin de financements et d’alliances stratégiques.
⚠️ Acceptation du marché : Bien que certains acheteurs privilégient toujours le café vert, les supermarchés et les consommateurs finaux n’ont pas accès à des cafés aussi différenciés que ceux de Colombie. La torréfaction à l’origine ou en mer représente une alternative disruptive, transformant l’industrie et donnant accès à un produit d’exception. Cette stratégie est clé pour sensibiliser le marché, notamment en Europe, où la culture du café évolue vers une plus grande appréciation de l’origine et de la fraîcheur.
Conclusion
🌍 Impact à long terme : Chaque traversée génère un bénéfice moyen de 2,5 millions de dollars. L’expansion de cette opération permettra une valorisation accrue du café colombien et un impact positif sur le secteur rural en matière de durabilité.
D’ici 20 ans, ce modèle pourrait contribuer efficacement à la transition sociale et au développement d’une agriculture régénérative durable, surmontant ainsi les obstacles environnementaux et économiques prévus d’ici 2050.
💡 Notre Vision : Sarah et Joshua sont deux Colombiens qui, comme tant d’autres, croient en l’avenir de leur pays à travers le soin apporté à ses citoyens et à sa terre.
Ce projet révolutionne la transformation du café spécial colombien en optimisant la logistique et en promouvant un modèle durable et équitable.
SARAH JO SAS cherche à consolider cette stratégie avec des partenaires engagés, garantissant une mise en œuvre efficace, rentable et conforme aux normes internationales.
🚀 L’innovation est en marche. Il est temps d’ouvrir une nouvelle voie dans l’industrie du café ! ☕